週五7月28日早上11點-中午12點EMS举行網上會議，會議的主題是: 罷工潮背後——為什麼我們不能支付生活工資？ Behind the Surge of Strikes -- Why Can't We Pay a Living Wage?
參加本次會議的專家：
• 加利福尼亞州參議員Maria Elena Durazo，第26 選區。 前勞工領袖和洛杉磯縣勞工聯合會 (AFL-CIO) 首位女性秘書兼財務主管
• Nelson Lichtenstein，加州大學聖巴巴拉分校歷史系研究教授，領導工作、勞工和民主研究中心
• Ada Briceño，UNITE HERE Local 11 聯合總裁、
• Lucero Ramirez ，洛杉磯華爾道夫酒店 (Waldorf Astoria) 的一名管家
• Jorge Rivera，拉丁裔作家委員會副主席、WGAW/電視作家和製片人
• Harley Shaiken，加州大學伯克利分校地理與教育學名譽教授。 他從一名工廠工人開始，後來從事組織工作，然後從事學術工作
導致好萊塢癱瘓的作家和演員罷工是持續不斷的“炎熱的勞工夏季”的一部分，據今天小組中的一位專家稱，這已經成為 20 世紀 70 年代以來最大的罷工時刻。
在洛杉磯，酒店和餐廳員工正在舉行輪流罷工。 與此同時，聯合包裹服務公司工會剛剛達成了一項“歷史性協議”，以避免大規模罷工。 如果談判失敗，底特律三大汽車製造商可能會在未來幾週內加入。 亞馬遜和星巴克的員工試圖成立工會並取得一些成果。
大多數這些行動的底線是在利潤飆升、通貨膨脹高漲的時刻，企業的薪酬和福利，以及一個更大的問題：為什麼美國大部分企業不能適當地補償他們的工人和專業人員？ 工人們應該如何應對人工智能取代他們工作的威脅？
參加本次會議的專家提供罷工工人的前線觀點以及勞工專家對重大問題的觀點。
加利福尼亞州參議員Maria Elena Durazo说：
我們沒有住所，所以很多時候我們無家可歸。 我們無法獲得醫療保健，我們在一個非常非常強大、非常富有的行業中靠著貧困工資生活在貧困之中。
並不是說該行業負擔不起。只是工人沒有集體談判的權力。
三十年前，Durazo組織了加州的拉丁裔移民工人來改變這種狀況。 “勞工運動有一個願景，”她說。
如今，這一願景正受到一系列力量的威脅，其中包括加州規模龐大的零工經濟，該經濟僱用了約 130 萬零工工人，其中約一半是拼車公司的司機，在這些公司，他們被歸類為承包商，因此無法獲得工人保護和福利。
作為回應，工人們越來越多地走上糾察線。 好萊塢的演員和作家 60 年來首次齊聚一堂。 大約 15,000 名酒店員工正在 43 家酒店舉行滾動罷工，工資為 5 美元/小時。 加薪； UPS 剛剛簽署了一項歷史性協議，結束了兼職人員的兩級工資； 三巨頭的汽車工人可能會在九月合同到期時舉行罷工。
加州大學聖巴巴拉分校歷史系研究教授Nelson Lichtenstein说，
當今年輕的煽動者正在領導 80 至 90 歲的工會。 在過去的不同時刻，他們都有些腐爛、腐敗或無效。
與 20 世紀 30 年代汽車、鋼鐵、採礦和電力工會與重要行業簽訂合同不同，利希滕斯坦指出，雖然如今私營部門只有 6% 的工人加入了工會，但這種情況可能正在發生變化。
失業率極低的緊張勞動力市場有利於有組織的勞工，並補充說，這場流行病使雇主和其他不照顧人民的機構失去了合法性，就像 1930 年代初大蕭條侵蝕了人們對大企業的信心一樣。
當時人們對沒有平等對待所有工人的雇主感到“合理和道德的不滿”。
如今，著名運動員和電影明星公開支持事業的情況並不罕見。 與此同時，小聯盟棒球運動員成立了一個工會。 大學助教最近也加入了工會。 大學運動員可能是下一個。
當這些精英文化人物站在工會一邊時，這意味著一些事情。
UNITE HERE Local 11 聯合總裁Ada Briceño说，
酒店業正在賺取創紀錄的利潤，而工人們卻在與通貨膨脹和難以承受的住房成本作鬥爭。 她解釋說，酒店工作人員要么在沙發上沖浪，要么睡在車裡，或者如果他們上早班，那麼下午就在出租房間裡輪班。
我們在帕薩迪納、洛杉磯市中心、聖莫尼卡、阿納海姆、歐文、達納角、洛杉磯國際機場、比佛利山莊以及許多其他城市都發生過罷工。 如果你還沒有機會來參觀，我們的糾察線非常壯觀。
到目前為止，只有一家酒店簽署了協議，因此罷工者及其支持者正在維持糾察線，直到他們安定下來。
我們的要求非常簡單。 我們希望讓酒店員工有一個棲身之所，”她補充道，“工資、養老金、醫療保健和工作量問題是我們的首要關鍵問題。
洛杉磯華爾道夫酒店 (Waldorf Astoria) 的管家Lucero Ramirez说，
我想要更高的薪水，過上更好的生活。 我擔心養老金，特別是在大流行之後，工人們能否確保未來的醫療保健。
華爾道夫酒店是一家五星級酒店； 房間很大，需要很多保養，因為地板是大理石的，地毯是從意大利進口的。 一天打掃六個非常大的房間是一項艱苦的工作。
Ramirez每月收入 3000 美元，支付 1,100 美元的租金並贍養年邁的父母。Ramirez擔心，隨著洛杉磯的生活成本持續上漲，在某個時候她將不得不搬家。
“我有很多同事開車兩三個小時，因為他們住不起這裡，”Ramirez說。
拉丁裔作家委員會副主席、WGAW/電視作家和製片人Jorge Rivera说，
我只是想向酒店工會的兄弟姐妹傳達團結的信息。 你們都應該得到你們所要求的。
曾經有一段時間，好萊塢的工會和非工會工作報酬很高。 但流媒體的出現改變了這一切。 除了大牌演員和導演外，當今好萊塢的 11,000 名作家和演員中的大多數都是零工，每年只能賺取 24,000 美元的醫療福利。
Rivera說
所以現在，如果幸運的話，編劇一年要工作 10 週，演員們也在做同樣的事情，但收到的支票並不是真正可持續的收入。
電影公司去年賺了約 2000 億美元，而公會工作人員則要求 2%（約 4.5 億美元），“以保持每個人的財務完整”。 一大擔憂是工作室計劃在製作中使用人工智能工具。
工作室希望能夠使用該技術來取代創意人員。 人們一直在討論人工智能是否有能力取代導演、演員、編劇，坦白地說，我覺得這是一場關乎生存的鬥爭，我們處於最前沿，它將影響我們之後的許多其他勞動部門。
加州大學伯克利分校名譽教授 Harley Shaiken 表示，
勞工團結將是應對這一新威脅的關鍵。
今年夏天我們正在經歷的是一個團結的夏天。
我們看到了許多美國人已經忘記的事情——團結對於影響每個人的成果是多麼重要，”他說。
因此，在本合同結束時，卡車司機司機的每小時收入將超過 49 美元。 這將刺激經濟增長。 它還為其他經濟領域的工人制定了標準，他們也將從中受益。
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